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电机绝缘骨架及串联集中绕电机公共端的处理方法

作者:韩创 发布时间: 浏览次数:
[导读:]电机绝缘骨架及串联集中绕电机公共端的处理方法 ​ 本发明涉及电机的技术领域,特别是涉及一种串联集中绕电机公共端处理方法及电机绝缘骨架。
电机绝缘骨架及串联集中绕电机公共端的处理方法

电机绝缘骨架及串联集中绕电机公共端的处理方法

本发明涉及电机的技术领域,特别是涉及一种串联集中绕电机公共端处理方法及电机绝缘骨架。

相关背景技术

三相串联集中绕变频电机公共端的连接现有的常见处理方法是先去除A,B,C三相绕组末端的漆包线漆皮,然后对三相绕组扭结,用锡焊焊接,最后套大套管包裹焊接位置并将大套管插入绕组线苞中等过程。

绝缘骨架通过适当的配合尺寸较好的卡在定子铁芯上下两个端面,能够很好的起到漆包线的支撑与绝缘的作用。

但是现有的电机公共端处理方法和绝缘骨架使用不方便,三相绕组扭结并用锡焊焊接工序较多、费时费力,限制了电机生产的效率。

处理方法:

基于此,有必要针对现有技术的缺陷和不足,提供一种简单高效且不使用焊料焊接更加环保的串联集中绕电机公共端处理方法及电机绝缘骨架。

为实现本发明目的而提供的电机绝缘骨架,为圆环形结构,用于固定三相绕组,包括外侧壁、内侧壁和底板,所述外侧壁和所述内侧壁通过所述底板相接,所述外侧壁设置有多个U型开口槽,用于放置三相绕组中任意两相绕线铆接连通的刺破端子;

相邻的所述开口槽之间设置有凸台扣点,所述凸台扣点用于定位三相绕组中任意一相绕线。

在其中一个实施例中,所述凸台扣点为正方体凸台扣点。

在其中一个实施例中,所述凸台扣点包括顺序排列的第一扣点、第二扣点、第三扣点、第四扣点和第五扣点。

实现本发明目的还提供的一种串联集中绕电机公共端处理方法,用本发明所述的电机绝缘骨架,包括如下步骤:

一、三相绕组中的任意一相绕线分别与另两相绕线通过刺破端子相互铆接连通;

二、所述刺破端子铆接连通两相绕线后,放置在电机绝缘骨架的外侧壁的开口槽处;

三、所述三相绕组中任意一相绕线通过所述电机绝缘骨架的外侧壁的凸台扣点定位。

四、在其中一个实施例中,分别与另两相绕线相互刺破的一相绕线为一号线,另两相绕线分别为二号线和三号线;

五、所述一号线设置在所述二号线的一侧,所述三号线设置在所述二号线的另一侧。

六、在其中一个实施例中,所述的串联集中绕电机公共端处理方法,包括如下步骤:

1.所述二号线向一号线的初始方向弯折,所述一号线向三号线的初始方向弯折并与部分二号线重合,2.所述一号线与所述二号线的重合处为第一连通处;

3.所述三号线向二号线的初始方向弯折,并与部分一号线重合,所述一号线与所述三号线的重合处为第二连通处;

4.所述第一连通处和所述第二连通处的两相绕线通过刺破端子铆接连通。

5.在其中一个实施例中,所述凸台扣点包括顺序排列的第一扣点、第二扣点、第三扣点、第四扣点和第五扣点;

6.第一所述三相绕组中任意一相绕线通过所述电机绝缘骨架的外侧壁的凸台扣点定位;

包括如下步骤:

a.一号线在第四扣点处引出,二号线在第三扣点处引出,三号线在第二扣点处引出;

b.所述二号线向一号线的初始方向弯折,二号线缠绕第五扣点;

c.所述一号线向三号线的初始方向弯折并与部分二号线重合,一号线缠绕第一扣点;

d.所述三号线向二号线的初始方向弯折,并与部分一号线重合,三号线缠绕第三扣点;

e.所述第一连通处和所述第二连通处的两相绕线通过刺破端子铆接方式连通。

f.在其中一个实施例中,所述的串联集中绕电机公共端处理方法,还包括:

g.在所述第一连通处和所述第二连通处剪掉一号线、二号线和三号线的末端。

h.在其中一个实施例中,所述的串联集中绕电机公共端处理方法,还包括:

将一号线、二号线和三号线设置在外侧壁的内侧。

本发明的有益效果:

本发明串联集中绕电机公共端处理方法及电机绝缘骨架,提高了电机生产的效率与电机运行可靠性,同时能够的减少电机生产中此工序的操作人员,达到减员增效目的,并且由于此过程中没有焊料焊接,更加节能环保。


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